Unser Wunsch
Wir wollen den Modellbau von Fahrzeugen, Anlagen und Zubehör betreiben und fördern, dabei aber auch Anfängern, Sammlern und schieren Modellbahnfreunden offenstehen. So fahren auf unserer Anlage neben selbst ausschliesslich im Massstab 1:45 gebauten Messingmodellen auch Tinplate-Modelle, amerikanische Plastik- oder Die-Cast-Modelle im Maßstab 1:48, schöne europäische Industriemodelle im Maßstab 1:43,5 oder billige europäische Plastikmodelle (Raimo, Framos, Rivarossi, Lima etc). Rollmaterial von Lenz, BRAWA, MTH und MBW ist natürlich auch zu sehen.
Unser Klub
Das Klub-Lokal befindet sich in der Dampierrestraße in Wien 1140 (Gleich neben dem Hauseingang Nummer 4). Mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist das Klub-Lokal leicht mit der Straßenbahnlinie 49, Station Leyserstraße, zu erreichen. Die Dampierrestraße ist die nächste Parallelgasse zur Hütteldorferstraße (49er) die Leyserstraße bergauf (Richtung Norden/Ottakring).
Am zweiten Montag im Monat ist Klub-Abend, an dem sich die Klub-Mitglieder zu geselligem Beisammensein treffen. Gäste sind jederzeit willkommen. Weiters veranstalten wir oft an den anderen Montagen einen Bauabend, an dem - in kleinem Kreise - unter Anleitung an Modellen gebaut wird.
Der Vorstand unseres Klubs:
Präsident: Mag. Friedrich Wagner
Sekretär und Finanzreferent: Ing. Herbert Schauer
Unser langjähriger Obmann und Ehrenpräsident Ing. Anton Inführ ist vor kurzem verstorben (zum Nachruf).
Der Verein verfügt über eine Bibliothek umfassend eine Sammlung von Eisenbahn- und Modelleisenbahn-bezogenen Zeitschriften, Büchern und Plänen.
Unsere Geschichte
Der Erste Österreichische Eisenbahn-Modellbau-Klub (E.Ö.E.M.K) kann sich zu Recht als "erster" titulieren, besteht er doch seit 1933 und konnte im Jahre 2008 sein 75-jähriges Bestehen feiern. Dieses Jubiläum wurde in einer Festschrift entsprechend gewürdigt.
Unser Verein war in den Zweigvereinen Wien und Klagenfurt organisiert. Der Zweigverein Klagenfurt hat in seiner letzten Generalversammlung 2011 seine Auflösung beschlossen. Die Gründe lagen im Verlust des Vereinslokals und den Schwierigkeiten, wieder eine gemeinsame Anlage aufzubauen. Als Folge ist nun im Jahr 2012 der Zweigverein Wien in den Dachverein aufgegangen.
Der Klub gliederte sich in eine HO-Gruppe und eine O-Gruppe, die jede an ihrer Anlage im jeweiligen Maßstab (1:87 bzw. 1:45) baute bzw. baut. Die schön ausgebaute HO-Anlage wurde von ihren Erbauern nach den April-Fahrtagen 2016 abgerissen; eine geplante und bereits vorbereitete neue, größere HO-Anlage wurde wegen Unstimmigkeiten im Verein nicht aufgebaut; ein Großteil der HO-Gruppe ist deswegen per Ende 2016 aus dem Verein ausgetreten.